Eurodeputatul Daniel Buda avertizează că proiecte precum calea ferată Cluj–Oradea riscă să piardă bani europeni și cere garanții pentru transportul cerealelor fermierilor români.
Eurodeputatul Daniel Buda a cerut autorităților din România și noului Guvern condus de Luca Niculescu să ia măsuri pentru accelerarea absorbției fondurilor europene. El a avertizat că întârzierile în implementarea proiectelor pot duce la pierderea finanțărilor și a dat ca exemplu calea ferată Cluj–Oradea, unde, potrivit lui, lucrările la un segment nu au început deoarece constructorul nu ar avea capacitatea necesară pentru a le executa.
Buda a spus că eurodeputații contribuie la identificarea și aducerea în atenția României a resurselor europene disponibile, însă responsabilitatea pentru folosirea lor la timp le revine autorităților naționale. „Este datoria celor din țară să se ocupe de adoptarea unor mecanisme care să permită absorbția acestor fonduri la timp, astfel încât să nu le pierdem”, a afirmat eurodeputatul.
🗞️ Citește și Acestea
O altă temă abordată de Daniel Buda a fost securitatea în Marea Neagră.
El a susținut că atacurile Rusiei afectează vieți omenești și rutele comerciale și pot pune în pericol securitatea alimentară, deoarece Ucraina exportă cantități importante de cereale către alte regiuni ale lumii. Buda a menționat o dezbatere din Parlamentul European privind situația din apele teritoriale ale României și Bulgariei.
Eurodeputatul a cerut, totodată, garanții pentru fermierii români care trebuie să își transporte cerealele către destinațiile deja contractate. El a spus că înțelege nevoia de a menține un culoar de tranzit pentru cerealele ucrainene, dar consideră că acest lucru nu trebuie să afecteze accesul fermierilor români la rutele de transport. În opinia sa, sunt necesare capacități suplimentare de transport feroviar și mai multe camioane.
Declarația eurodeputatului Daniel Buda, aranjată și corectată
„Aș vrea să subliniez ceea ce a spus mai devreme domnul Gheorghe Falcă și să răspund la întrebarea dacă avem capacitatea de a ne asigura că aceste lucruri vor fi puse în practică.
Noi, aici, la Bruxelles, împreună cu colegii din fiecare comisie — fie că vorbim despre buget, finanțe, transporturi, industrie sau agricultură — aducem în atenția României o serie de resurse financiare care pot fi folosite pentru creșterea nivelului de trai. Datoria autorităților din țară este să adopte mecanisme care să permită absorbția acestor fonduri la timp, astfel încât să nu pierdem banii europeni.
De exemplu, avem o linie de cale ferată între Cluj și Oradea, iar pe unul dintre segmente lucrările nici măcar nu au început, deoarece constructorul nu ar avea capacitatea de a implementa proiectul. Din această cauză, riscăm să pierdem fondurile europene destinate căii ferate.
De aceea, fac un apel, prin intermediul dumneavoastră, către autoritățile din România și către noul Guvern, condus de Luca Niculescu, care urmează să fie învestit astăzi: să facă tot ce este necesar pentru ca România să poată absorbi fondurile europene.
Astăzi am avut o dezbatere foarte intensă, poate pentru prima dată într-o asemenea formulă, despre ceea ce se întâmplă în apele teritoriale ale României și Bulgariei. Împreună cu colegii mei, am atras atenția asupra faptului că Rusia este cea care agresează Uniunea Europeană. Ne aflăm într-un război cu Rusia, care curmă vieți omenești și afectează rutele comerciale.
Vreau să subliniez un lucru: prin aceste atacuri este pusă în pericol și securitatea alimentară la nivel mondial, deoarece Ucraina este o țară care transportă cantități mari de cereale către alte regiuni ale lumii.
Mâine va avea loc o dezbatere în care voi lua cuvântul cu privire la concluziile ultimului Consiliu. Voi ridica problema garantării accesului fermierilor din România la rutele de transport. Înțeleg foarte bine necesitatea asigurării unui culoar de tranzit pentru cerealele din Ucraina, dar vreau să fie un lucru foarte clar: am nevoie de garanții ferme că fermierii români își vor putea transporta cerealele către rutele și destinațiile pe care le-au contractat.
Din păcate, fermierii români se confruntă astăzi cu dificultăți în găsirea unor soluții pentru transportul produselor. Avem nevoie de capacitate suplimentară de transport feroviar și de un număr mai mare de camioane.
Nu mi se pare normal ca fermierii români să fie sacrificați, indiferent de situațiile sau de calculele politice. Sprijinim Ucraina, fără discuție, dar Comisia Europeană trebuie să înțeleagă că și fermierii din România au nevoie să își vândă produsele, fie în alte state ale Uniunii Europene, fie în afara Uniunii.”
