Acciza la motorină, redusă cu 25% de la 1 septembrie. Cât vor plăti șoferii și transportatorii

Autor

Data

Categorie

Reducerea temporară a accizei la motorina standard va crește de la 20% la 25% începând cu 1 septembrie 2026, pentru prima jumătate a lunii, a anunțat Ministerul Finanțelor. Măsura vine în contextul creșterii recente a cotațiilor internaționale și a prețurilor carburanților de pe piața internă.

Pentru perioada 1–15 septembrie 2026, reducerea accizei va fi de 701,07 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 829,69 lei pe tonă.

🔔

Abonează-te la știrile Politic Live!

Fii primul care află despre evenimentele importante și știrile de ultimă oră din Transilvania și România.

În urma aplicării reducerii, nivelul efectiv al accizei pentru motorina standard comercializată pe piața internă va ajunge la 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 2.489,05 lei pe tonă.

🗞️ Citește și Acestea

ANALIZE & OPINII

Guvernul Mureșan se conturează cu o puternică amprentă a lui Ilie Bolojan. PNL și-a stabilit vineri, 25 septembrie, oamenii pe care îi trimite la conducerea ministerelor, iar lista arată o victorie fără rest a taberei actualului lider liberal. În schimb, vocile conservatoare și „disidenții” care au criticat conducerea partidului, dar au cerut parlamentarilor PNL să susțină învestirea lui Siegfried Mureșan, nu primesc nimic în noua formulă de putere. Liberalii ar urma să conducă șapte dintre cele 16 ministere ale viitorului Cabinet Mureșan, dacă noul Executiv va primi votul Parlamentului. Numele au fost confirmate vineri în ședința Biroului Politic Național al PNL. Selecția transmite însă și un mesaj politic în interiorul partidului: puterea rămâne în mâinile taberei Bolojan. Niciun reprezentant important al grupării conservatoare care s-a delimitat în ultima perioadă de conducerea PNL nu se regăsește în schema guvernamentală. Asta deși unii dintre acești liberali au cerut public parlamentarilor partidului să voteze Guvernul Mureșan. Cu alte cuvinte, voturile sunt binevenite. Funcțiile, mai puțin. Bolojan pleacă de la Palatul Victoria, oamenii lui rămân la putere Configurația noului Executiv arată că schimbarea premierului nu înseamnă automat și schimbarea centrului de influență din PNL. Ilie Bolojan pierde funcția de prim-ministru, însă tabăra sa își păstrează controlul asupra ministerelor repartizate liberalilor. Cei care s-au opus actualei conduceri sunt, cel puțin în această etapă, scoși complet din ecuația guvernamentală. Una dintre cele mai importante poziții îi revine lui Mircea Abrudean, actualul președinte al Senatului, care ar urma să ocupe simultan funcția de vicepremier și portofoliul Afacerilor Interne. Este una dintre pozițiile cu cea mai mare greutate din viitorul Cabinet și întărește influența taberei dominante din PNL în noua structură executivă. Aripa conservatoare, bună la vot, absentă de la împărțirea puterii Situația este cu atât mai interesantă cu cât o parte dintre criticii conducerii PNL au ales să nu blocheze instalarea noului Cabinet. În locul unei recompuneri a partidului după căderea Guvernului Bolojan, lista miniștrilor sugerează însă contrariul: cei care au contestat linia conducerii sunt ținuți departe de Palatul Victoria. Astfel, Siegfried Mureșan poate ajunge premier cu sprijinul unui PNL în care vechile conflicte sunt departe de a fi stinse, dar în care tabăra Bolojan pare să fi câștigat fără drept de apel prima confruntare pentru funcțiile din noul Executiv. Pe lista viitorului Cabinet se află și Andrea Chiș, fostă judecătoare, propusă pentru Ministerul Justiției și susținută de PNL, USR și UDMR. Rămâne acum testul decisiv: votul din Parlament. Dacă Guvernul Mureșan va fi învestit, România va avea un premier nou. În PNL însă, cel puțin după lista celor trimiși la Palatul Victoria, schimbarea de putere pare mult mai mică decât schimbarea numelui de pe ușa premierului.

Ministerul Finanțelor: Reducerea este determinată de evoluția pieței

Ministerul Finanțelor explică majorarea reducerii prin evoluția prețurilor de pe piața internațională și a celor practicate la pompă.

„Mecanismul prevăzut de Legea nr. 162/2026 funcționează gradual, în funcție de evoluțiile din piața internațională. În contextul presiunilor din ultimele două săptămâni, nivelul reducerii accizei la motorină a crescut de la 20% la 25%”, a transmis ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.

Potrivit ministrului, intervenția este una temporară și urmărește să reducă o parte din presiunea fiscală exercitată asupra prețului carburanților.

„Este o intervenție temporară și calibrată, menită să reducă o parte din presiunea fiscală asupra prețului, în limitele în care aceasta poate fi absorbită de piață și transmisă mai departe în economie”, a precizat Alexandru Nazare.

Cotațiile internaționale au crescut puternic

Datele utilizate pentru stabilirea nivelului reducerii indică o creștere de 45,65% a cotațiilor Platts pentru motorină, în timp ce variația prețului mediu standard a fost de 25,45%.

Pe baza acestor indicatori și a formulei prevăzute de legislație, reducerea accizei a fost stabilită la pragul de 25% pentru prima jumătate a lunii septembrie.

Motorina a ajuns la peste 10 lei pe litru

Prețul mediu al motorinei standard a ajuns la aproximativ 10,23 lei pe litru.

Începând cu 16 august, când a fost aplicată reducerea de 20% a accizei, prețurile la pompă au coborât cu aproximativ 68 de bani pe litru. Ulterior, acestea au crescut din nou cu aproximativ 13–15 bani pe litru, potrivit unei analize a Consiliului Concurenței.

Reducerea accizei va fi reevaluată la fiecare două săptămâni

Mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026 prevede reevaluarea nivelului reducerii accizei la fiecare două săptămâni.

Calculul ține cont de evoluția cotațiilor internaționale pentru carburanți și de modificările prețurilor de la pompă.

Autoritățile urmăresc, prin această măsură, să limiteze impactul creșterii costurilor cu carburanții asupra economiei. Efectul este considerat important în special pentru transport și logistică, unde prețul motorinei se reflectă în costurile de transport și poate ajunge, ulterior, în prețurile bunurilor și serviciilor.

Astfel, în prima jumătate a lunii septembrie, șoferii și companiile de transport vor beneficia de o reducere mai mare a accizei decât în a doua parte a lunii august, însă evoluția prețului final la pompă va depinde și de cotațiile internaționale și de dinamica pieței carburanților.

dinPolitica

dinPolitica

dinPOLITICA

Ultimele Stiri