Bruxelles-ul obligă companiile aeriene să plătească în continuare pentru întârzieri. Pasagerii câștigă noi drepturi după o confruntare de ani de zile

Autor

Data

Categorie

După ani de negocieri și presiuni intense din partea industriei aviatice, Parlamentul European a reușit să blocheze încercările de reducere a despăgubirilor acordate pasagerilor și a obținut un acord care consolidează drepturile călătorilor în întreaga Uniune Europeană.

Acordul provizoriu dintre Parlamentul European și statele membre păstrează una dintre cele mai sensibile prevederi pentru companiile aeriene: dreptul la compensații pentru întârzieri de peste trei ore. Industria a susținut în repetate rânduri că actualele reguli sunt costisitoare și greu de aplicat, însă eurodeputații au respins modificările care ar fi redus nivelul protecției consumatorilor.

🔔

Abonează-te la știrile Politic Live!

Fii primul care află despre evenimentele importante și știrile de ultimă oră din Transilvania și România.

Miza negocierilor a depășit însă problema despăgubirilor. Bruxelles-ul încearcă să răspundă unei nemulțumiri tot mai mari a pasagerilor față de costurile suplimentare introduse în ultimii ani de operatorii aerieni. Noile reguli obligă companiile să fie mai transparente în privința tarifelor și să afișeze încă de la început costul real al zborului, inclusiv atunci când acesta include bagaj de mână.

🗞️ Citește și Acestea

ANALIZE & OPINII

Guvernul Mureșan se conturează cu o puternică amprentă a lui Ilie Bolojan. PNL și-a stabilit vineri, 25 septembrie, oamenii pe care îi trimite la conducerea ministerelor, iar lista arată o victorie fără rest a taberei actualului lider liberal. În schimb, vocile conservatoare și „disidenții” care au criticat conducerea partidului, dar au cerut parlamentarilor PNL să susțină învestirea lui Siegfried Mureșan, nu primesc nimic în noua formulă de putere. Liberalii ar urma să conducă șapte dintre cele 16 ministere ale viitorului Cabinet Mureșan, dacă noul Executiv va primi votul Parlamentului. Numele au fost confirmate vineri în ședința Biroului Politic Național al PNL. Selecția transmite însă și un mesaj politic în interiorul partidului: puterea rămâne în mâinile taberei Bolojan. Niciun reprezentant important al grupării conservatoare care s-a delimitat în ultima perioadă de conducerea PNL nu se regăsește în schema guvernamentală. Asta deși unii dintre acești liberali au cerut public parlamentarilor partidului să voteze Guvernul Mureșan. Cu alte cuvinte, voturile sunt binevenite. Funcțiile, mai puțin. Bolojan pleacă de la Palatul Victoria, oamenii lui rămân la putere Configurația noului Executiv arată că schimbarea premierului nu înseamnă automat și schimbarea centrului de influență din PNL. Ilie Bolojan pierde funcția de prim-ministru, însă tabăra sa își păstrează controlul asupra ministerelor repartizate liberalilor. Cei care s-au opus actualei conduceri sunt, cel puțin în această etapă, scoși complet din ecuația guvernamentală. Una dintre cele mai importante poziții îi revine lui Mircea Abrudean, actualul președinte al Senatului, care ar urma să ocupe simultan funcția de vicepremier și portofoliul Afacerilor Interne. Este una dintre pozițiile cu cea mai mare greutate din viitorul Cabinet și întărește influența taberei dominante din PNL în noua structură executivă. Aripa conservatoare, bună la vot, absentă de la împărțirea puterii Situația este cu atât mai interesantă cu cât o parte dintre criticii conducerii PNL au ales să nu blocheze instalarea noului Cabinet. În locul unei recompuneri a partidului după căderea Guvernului Bolojan, lista miniștrilor sugerează însă contrariul: cei care au contestat linia conducerii sunt ținuți departe de Palatul Victoria. Astfel, Siegfried Mureșan poate ajunge premier cu sprijinul unui PNL în care vechile conflicte sunt departe de a fi stinse, dar în care tabăra Bolojan pare să fi câștigat fără drept de apel prima confruntare pentru funcțiile din noul Executiv. Pe lista viitorului Cabinet se află și Andrea Chiș, fostă judecătoare, propusă pentru Ministerul Justiției și susținută de PNL, USR și UDMR. Rămâne acum testul decisiv: votul din Parlament. Dacă Guvernul Mureșan va fi învestit, România va avea un premier nou. În PNL însă, cel puțin după lista celor trimiși la Palatul Victoria, schimbarea de putere pare mult mai mică decât schimbarea numelui de pe ușa premierului.

Un alt câștig politic important pentru Parlament este interzicerea practicilor prin care familiile erau obligate să plătească suplimentar pentru a sta împreună în avion. În viitor, copiii sub 14 ani vor trebui să primească locuri alăturate părinților sau însoțitorilor fără costuri suplimentare.

Dosarul a devenit și un test pentru capacitatea instituțiilor europene de a echilibra două obiective aflate adesea în conflict: simplificarea regulilor pentru companii și protejarea consumatorilor. Rezultatul sugerează că, cel puțin în acest caz, legislativul european a ales să prioritizeze drepturile pasagerilor.

Acordul introduce și termene mai stricte pentru rambursări și despăgubiri. Companiile aeriene vor avea obligația să ofere informații clare despre procedurile de compensare și vor trebui să răspundă solicitărilor într-un interval limitat de timp. În paralel, pasagerii vor beneficia de protecții suplimentare în cazul întârzierilor prelungite, inclusiv acces la mese, băuturi și cazare.

Pentru milioane de europeni care călătoresc anual cu avionul, modificările înseamnă mai mult decât ajustări tehnice. Ele reprezintă una dintre cele mai ample actualizări ale drepturilor pasagerilor din ultimii 20 de ani și transmit un semnal clar industriei: modelul bazat pe taxe suplimentare și proceduri complicate va fi supus unei supravegheri mai stricte la nivel european.

Acordul urmează să parcurgă etapele finale de aprobare înainte de a intra în vigoare.

dinPolitica

dinPolitica

dinPOLITICA

Ultimele Stiri