Dacia Hipster Concept: Mașina care promite să înjumătățească amprenta de carbon și să coste sub 15.000 de euro

Autor

Data

Categorie

Dacia a prezentat oficial Hipster Concept, un vehicul electric revoluționar care promite să reducă amprenta de carbon cu 50% față de mașinile electrice actuale. Noul model vine cu o abordare pragmatică și sustenabilă, fiind conceput special pentru utilizarea zilnică.

🔔

Abonează-te la știrile Politic Live!

Fii primul care află despre evenimentele importante și știrile de ultimă oră din Transilvania și România.

„Are o formă cubică, geamuri drepte care maximizează spațiul interior, un design pragmatic, minimalist, protecție exterioară din Starkle (care conține până la 20% polipropilenă reciclată), structură ușoară care consumă mai puțină energie și cântărește sub 800 de kilograme, cu 20% mai puțin decât Dacia Spring”, a transmis compania.

🗞️ Citește și Acestea

ANALIZE & OPINII

Guvernul Mureșan se conturează cu o puternică amprentă a lui Ilie Bolojan. PNL și-a stabilit vineri, 25 septembrie, oamenii pe care îi trimite la conducerea ministerelor, iar lista arată o victorie fără rest a taberei actualului lider liberal. În schimb, vocile conservatoare și „disidenții” care au criticat conducerea partidului, dar au cerut parlamentarilor PNL să susțină învestirea lui Siegfried Mureșan, nu primesc nimic în noua formulă de putere. Liberalii ar urma să conducă șapte dintre cele 16 ministere ale viitorului Cabinet Mureșan, dacă noul Executiv va primi votul Parlamentului. Numele au fost confirmate vineri în ședința Biroului Politic Național al PNL. Selecția transmite însă și un mesaj politic în interiorul partidului: puterea rămâne în mâinile taberei Bolojan. Niciun reprezentant important al grupării conservatoare care s-a delimitat în ultima perioadă de conducerea PNL nu se regăsește în schema guvernamentală. Asta deși unii dintre acești liberali au cerut public parlamentarilor partidului să voteze Guvernul Mureșan. Cu alte cuvinte, voturile sunt binevenite. Funcțiile, mai puțin. Bolojan pleacă de la Palatul Victoria, oamenii lui rămân la putere Configurația noului Executiv arată că schimbarea premierului nu înseamnă automat și schimbarea centrului de influență din PNL. Ilie Bolojan pierde funcția de prim-ministru, însă tabăra sa își păstrează controlul asupra ministerelor repartizate liberalilor. Cei care s-au opus actualei conduceri sunt, cel puțin în această etapă, scoși complet din ecuația guvernamentală. Una dintre cele mai importante poziții îi revine lui Mircea Abrudean, actualul președinte al Senatului, care ar urma să ocupe simultan funcția de vicepremier și portofoliul Afacerilor Interne. Este una dintre pozițiile cu cea mai mare greutate din viitorul Cabinet și întărește influența taberei dominante din PNL în noua structură executivă. Aripa conservatoare, bună la vot, absentă de la împărțirea puterii Situația este cu atât mai interesantă cu cât o parte dintre criticii conducerii PNL au ales să nu blocheze instalarea noului Cabinet. În locul unei recompuneri a partidului după căderea Guvernului Bolojan, lista miniștrilor sugerează însă contrariul: cei care au contestat linia conducerii sunt ținuți departe de Palatul Victoria. Astfel, Siegfried Mureșan poate ajunge premier cu sprijinul unui PNL în care vechile conflicte sunt departe de a fi stinse, dar în care tabăra Bolojan pare să fi câștigat fără drept de apel prima confruntare pentru funcțiile din noul Executiv. Pe lista viitorului Cabinet se află și Andrea Chiș, fostă judecătoare, propusă pentru Ministerul Justiției și susținută de PNL, USR și UDMR. Rămâne acum testul decisiv: votul din Parlament. Dacă Guvernul Mureșan va fi învestit, România va avea un premier nou. În PNL însă, cel puțin după lista celor trimiși la Palatul Victoria, schimbarea de putere pare mult mai mică decât schimbarea numelui de pe ușa premierului.

Design simplu, dar inteligent

Hipster Concept are 3 metri lungime, 1,53 metri înălțime și 1,55 metri lățime. Cu toate acestea, oferă un spațiu interior generos, datorat formelor cubice și banchetei modulare.

Portbagajul de 70 de litri poate ajunge la 500 de litri prin rabatarea scaunelor din spate, ceea ce îl face ideal pentru drumurile zilnice sau deplasările în oraș.

Autonomie practică, gândită pentru viața reală

Mașina este proiectată pentru utilizare urbană zilnică. Se poate încărca la o priză casnică obișnuită, fiind suficiente două încărcări pe săptămână pentru nevoile obișnuite de transport.

„Conceptul SUB-A este practic pentru utilizarea zilnică, datorită spațiului interior generos raportat la dimensiunile sale și designului modular al banchetei-spate rabatabile”, subliniază Dacia.

Deși nu a fost anunțată autonomia exactă, compania precizează că mașina este „concepută pentru viața de zi cu zi, oferind o autonomie suficientă pentru călătoriile zilnice, cu două reîncărcări pe săptămână”.

„În Franța, 94% dintre șoferi parcurg mai puțin de 40 km pe zi”, arată producătorul. Modelul promite să devină o alternativă inteligentă pentru șoferii urbani care vor o mașină electrică practică și ușor de întreținut.

dinPolitica

dinPolitica

dinPOLITICA

Ultimele Stiri