Situația de la TAROM devine tot mai tensionată, după protestul organizat de angajați, care scoate la suprafață nu doar nemulțumiri sindicale, ci și probleme grave legate de condițiile de muncă, infrastructură și management.
Protest cu tensiuni între sindicate
Protestul a fost organizat de sindicatul SUT, care reunește piloți, tehnici și însoțitori de bord, însă fără participarea oficială a sindicatului piloților liberi SPLR. Potrivit informațiilor din interior, doar doi piloți de Boeing ar fi fost prezenți la protest, majoritatea fiind piloți de pe aeronave ATR.
Aceștia sunt considerați cei mai afectați de eventualele măsuri de restructurare sau de o posibilă închidere a companiei, în condițiile în care nu există alternative pentru acest tip de aeronave în România. În schimb, piloții de Boeing ar avea opțiuni pe piața internă, iar tehnicii sau însoțitorii de bord își POT găsi mai ușor locuri de muncă în domeniu.
Relația tensionată dintre cele două sindicate adâncește conflictul, fiind invocate acuzații privind negocieri anterioare, reprezentativitate și poziționări diferite față de conducerea companiei.

Clădirea TAROM, între degradare și pericol
Un alt subiect extrem de grav îl reprezintă condițiile în care își desfășoară activitatea o parte din angajați. Clădirea în care lucrează personalul este descrisă ca fiind într-o stare avansată de degradare, existând suspiciuni că ar putea reprezenta chiar un risc pentru siguranță.
Surse din interior susțin că nu ar fi fost solicitată evaluarea oficială pentru încadrarea la risc seismic, ceea ce ridică semne de întrebare serioase privind responsabilitatea managementului.
În plus, zona din jurul sediului este criticată dur. Parcarea companiei este frecvent inundată, fiind comparată de angajați cu o „mică Veneție”, iar iarna devine dificil de utilizat din cauza condițiilor precare.


























