MAI lansează sistemul e-SIGUR și simplifică sancțiunile rutiere din 2025

ULTIMELE ŞTIRI
Foto: ClujLive.ro

Autor

de Olar Sergiu

Data

Categorie

ULTIMELE ŞTIRI

Ministerul Afacerilor Interne a lansat în dezbatere publică proiectul „Siguranță în trafic”, care aduce modificări importante pentru șoferi și autorități. Printre noutăți se numără integrarea camerelor autorităților locale și ale CNAIR în sistemul e-SIGUR, introducerea conceptului de viteză medie și simplificarea modului de constatare a sancțiunilor.

🔔

Abonează-te la știrile Politic Live!

Fii primul care află despre evenimentele importante și știrile de ultimă oră din Transilvania și România.

e-SIGUR devine operațional din 1 ianuarie 2025

Sistemul e-SIGUR, ce intră în funcțiune la începutul anului viitor, va monitoriza traficul prin dispozitive radar mobile și camere fixe, fără ca polițiștii să mai oprească șoferii în trafic. Proprietarii vehiculelor vor primi documentele acasă și vor trebui să declare cine a condus mașina la momentul abaterii.

🗞️ Citește și Acestea

ANALIZE & OPINII

Guvernul Mureșan se conturează cu o puternică amprentă a lui Ilie Bolojan. PNL și-a stabilit vineri, 25 septembrie, oamenii pe care îi trimite la conducerea ministerelor, iar lista arată o victorie fără rest a taberei actualului lider liberal. În schimb, vocile conservatoare și „disidenții” care au criticat conducerea partidului, dar au cerut parlamentarilor PNL să susțină învestirea lui Siegfried Mureșan, nu primesc nimic în noua formulă de putere. Liberalii ar urma să conducă șapte dintre cele 16 ministere ale viitorului Cabinet Mureșan, dacă noul Executiv va primi votul Parlamentului. Numele au fost confirmate vineri în ședința Biroului Politic Național al PNL. Selecția transmite însă și un mesaj politic în interiorul partidului: puterea rămâne în mâinile taberei Bolojan. Niciun reprezentant important al grupării conservatoare care s-a delimitat în ultima perioadă de conducerea PNL nu se regăsește în schema guvernamentală. Asta deși unii dintre acești liberali au cerut public parlamentarilor partidului să voteze Guvernul Mureșan. Cu alte cuvinte, voturile sunt binevenite. Funcțiile, mai puțin. Bolojan pleacă de la Palatul Victoria, oamenii lui rămân la putere Configurația noului Executiv arată că schimbarea premierului nu înseamnă automat și schimbarea centrului de influență din PNL. Ilie Bolojan pierde funcția de prim-ministru, însă tabăra sa își păstrează controlul asupra ministerelor repartizate liberalilor. Cei care s-au opus actualei conduceri sunt, cel puțin în această etapă, scoși complet din ecuația guvernamentală. Una dintre cele mai importante poziții îi revine lui Mircea Abrudean, actualul președinte al Senatului, care ar urma să ocupe simultan funcția de vicepremier și portofoliul Afacerilor Interne. Este una dintre pozițiile cu cea mai mare greutate din viitorul Cabinet și întărește influența taberei dominante din PNL în noua structură executivă. Aripa conservatoare, bună la vot, absentă de la împărțirea puterii Situația este cu atât mai interesantă cu cât o parte dintre criticii conducerii PNL au ales să nu blocheze instalarea noului Cabinet. În locul unei recompuneri a partidului după căderea Guvernului Bolojan, lista miniștrilor sugerează însă contrariul: cei care au contestat linia conducerii sunt ținuți departe de Palatul Victoria. Astfel, Siegfried Mureșan poate ajunge premier cu sprijinul unui PNL în care vechile conflicte sunt departe de a fi stinse, dar în care tabăra Bolojan pare să fi câștigat fără drept de apel prima confruntare pentru funcțiile din noul Executiv. Pe lista viitorului Cabinet se află și Andrea Chiș, fostă judecătoare, propusă pentru Ministerul Justiției și susținută de PNL, USR și UDMR. Rămâne acum testul decisiv: votul din Parlament. Dacă Guvernul Mureșan va fi învestit, România va avea un premier nou. În PNL însă, cel puțin după lista celor trimiși la Palatul Victoria, schimbarea de putere pare mult mai mică decât schimbarea numelui de pe ușa premierului.

„Poliția acționează pe 3 componente – cea de constatare directă, prin polițiștii din teren, cea de monitorizare a traficului prin cele 700 de camere mobile asociate conceptului e-SIGUR, precum și procesarea abaterilor semnalate de participanții la trafic”, precizează MAI.

Poliția poate folosi camerele de trafic ale CNAIR 

Prin noul proiect, Poliția Română va putea utiliza camerele autorităților locale și pe cele ale Companiei Naționale de Drumuri, alături de propriile dispozitive. Acestea vor trebui să respecte cerințe tehnice standardizate pentru a transmite datele în sistemul central e-SIGUR.

Proiectul propune digitalizarea procedurilor 

Dacă proprietarul este și conducătorul obișnuit al mașinii, procesul-verbal va fi comunicat direct, fără alte proceduri suplimentare. În caz de parcare neregulamentară, sancțiunea va fi aplicată direct proprietarului, iar procesul-verbal va fi lipit pe parbriz.

De asemenea, predarea permisului se va putea face virtual, prin intermediul platformei digitale HUB, după confirmarea suspendării dreptului de a conduce.

Cererile, notificările și actele legate de permisul de conducere, inclusiv cererile de reducere a suspendării, vor putea fi depuse online. Platforma HUB va permite transmiterea de notificări prin SMS, e-mail sau aplicație.

De asemenea, șoferii vor putea declara accidentele minore direct în sistem și primi autorizația de reparație electronic, în termen de 24 de ore.

România, printre cele mai periculoase țări din UE când vine vorba de siguranța rutieră 

România rămâne țara cu cel mai scăzut nivel de siguranță rutieră din Uniunea Europeană. În 2024, 1.478 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere, iar 3.245 au fost rănite grav.

Citeste si:

Articolul precedent
Serviciul britanic de contraspionaj avertizează: Rusia, China și Iran încearcă să influențeze democrația britanică și să spioneze politicienii
Articolul următor
Electric Castle 2026: The Cure și Twenty One Pilots, headlineri la Bonțida

dinPolitica

dinPolitica

Articole similare

dinPOLITICA

Ultimele Stiri