Ministerul Afacerilor Interne a lansat în dezbatere publică proiectul „Siguranță în trafic”, care aduce modificări importante pentru șoferi și autorități. Printre noutăți se numără integrarea camerelor autorităților locale și ale CNAIR în sistemul e-SIGUR, introducerea conceptului de viteză medie și simplificarea modului de constatare a sancțiunilor.
e-SIGUR devine operațional din 1 ianuarie 2025
Sistemul e-SIGUR, ce intră în funcțiune la începutul anului viitor, va monitoriza traficul prin dispozitive radar mobile și camere fixe, fără ca polițiștii să mai oprească șoferii în trafic. Proprietarii vehiculelor vor primi documentele acasă și vor trebui să declare cine a condus mașina la momentul abaterii.
„Poliția acționează pe 3 componente – cea de constatare directă, prin polițiștii din teren, cea de monitorizare a traficului prin cele 700 de camere mobile asociate conceptului e-SIGUR, precum și procesarea abaterilor semnalate de participanții la trafic”, precizează MAI.
🗞️ Citește și Acestea
Poliția poate folosi camerele de trafic ale CNAIR
Prin noul proiect, Poliția Română va putea utiliza camerele autorităților locale și pe cele ale Companiei Naționale de Drumuri, alături de propriile dispozitive. Acestea vor trebui să respecte cerințe tehnice standardizate pentru a transmite datele în sistemul central e-SIGUR.
Proiectul propune digitalizarea procedurilor
Dacă proprietarul este și conducătorul obișnuit al mașinii, procesul-verbal va fi comunicat direct, fără alte proceduri suplimentare. În caz de parcare neregulamentară, sancțiunea va fi aplicată direct proprietarului, iar procesul-verbal va fi lipit pe parbriz.
De asemenea, predarea permisului se va putea face virtual, prin intermediul platformei digitale HUB, după confirmarea suspendării dreptului de a conduce.
Cererile, notificările și actele legate de permisul de conducere, inclusiv cererile de reducere a suspendării, vor putea fi depuse online. Platforma HUB va permite transmiterea de notificări prin SMS, e-mail sau aplicație.
De asemenea, șoferii vor putea declara accidentele minore direct în sistem și primi autorizația de reparație electronic, în termen de 24 de ore.
România, printre cele mai periculoase țări din UE când vine vorba de siguranța rutieră
România rămâne țara cu cel mai scăzut nivel de siguranță rutieră din Uniunea Europeană. În 2024, 1.478 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere, iar 3.245 au fost rănite grav.
O campanie Politic Live despre prevenirea furtului de electricitate și siguranța comunităților.Energia furată ne afectează pe toți.
Pe baza comunicărilor DEER
