Ancheta privind achiziționarea microbuzelor electrice școlare la prețuri considerate supraevaluate a intrat în faza finală, potrivit informațiilor obținute din surse apropiate investigației. Programul, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și evaluat la aproximativ 100 de milioane de euro, a fost suspendat temporar în urma unor suspiciuni de fraudă semnalate de Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene.
Ministrul responsabil a sesizat Parchetul European (EPPO) după ce verificările interne au indicat diferențe semnificative între prețurile ofertate pentru microbuze și valorile de piață ale unor vehicule identice sau similare. Conform documentelor analizate, în unele cazuri diferențele ar fi ajuns până la 100.000 de euro per vehicul.
🗞️ Citește și Acestea
Percheziții și companii investigate
Recent, anchetatorii au efectuat percheziții la mai multe companii suspectate că ar fi implicate într-o posibilă schemă de fraudare a fondurilor europene. Potrivit unor surse, printre entitățile vizate s-ar afla și compania Țiriac Auto, despre care se afirmă că ar fi fost integrată în circuitul comercial investigat.
Sursele indică faptul că presupusa schemă ar fi implicat lanțuri de distribuție intermediare, în care prețul microbuzelor ar fi fost majorat succesiv, prin adaosuri comerciale considerate nejustificate. Această practică ar fi avut ca efect creșterea artificială a valorii finale a contractelor finanțate din fonduri UE.
Persoane menționate în anchetă
În spațiul public au fost menționate și nume ale unor persoane din conducerea unor companii vizate. Conform relatărilor apărute în presă, unul dintre actorii centrali ai presupusei scheme ar fi Marius Marian, CEO al Țiriac Auto. De asemenea, presa a relatat despre relații personale între anumite persoane din mediul de afaceri și persoane publice, însă aceste informații nu fac parte din comunicările oficiale ale anchetei.
În acest context, trebuie precizat că toate aceste afirmații reprezintă suspicii și informații din surse, iar vinovăția persoanelor menționate nu a fost stabilită de o instanță de judecată. Ancheta se află în desfășurare.
Impact asupra comunităților
Suspendarea programului de achiziție a microbuzelor școlare a avut un impact direct asupra comunităților, în special în zonele rurale și defavorizate. Numeroase administrații locale care aplicaseră pentru finanțare se confruntă acum cu amânări, iar elevii depind în continuare de mijloace de transport improvizate sau lipsă totală de transport către școală.
Pe lângă potențialul prejudiciu financiar, autoritățile atrag atenția asupra impactului social al situației, care afectează accesul la educație pentru mii de copii.
Ce urmează
Parchetul European continuă investigațiile și urmează să comunice public concluziile anchetei, inclusiv eventualele trimiteri în judecată. Autoritățile române au dat asigurări că vor coopera integral cu EPPO și că vor lua măsurile necesare pentru recuperarea eventualelor fonduri prejudiciate.
Potrivit unor surse, investigațiile nu se limitează la un singur operator economic, fiind analizate și alte contracte similare de achiziții de vehicule finanțate din fonduri europene.
În perioada următoare, sunt anunțate și dezvăluiri privind alte contracte publice, inclusiv achiziții de autospeciale pentru instituțiile statului, care ar putea prezenta elemente comune cu dosarul microbuzelor școlare.
