Municipiul Turda traversează o etapă de dezvoltare accelerată, cu proiecte majore în sănătate, infrastructură, mobilitate urbană și turism, în pofida blocajelor din finanțările europene și a incertitudinilor politice de la nivel central, afirmă primarul Cristian Matei, într-un interviu acordat Cluj24.
Primarul municipiului Turda, Cristian Matei, afirmă că orașul se află într-o etapă de transformare profundă, susținută de investiții publice și private, proiecte de infrastructură și o strategie de dezvoltare care vizează atât consolidarea economiei locale, cât și creșterea profilului turistic al municipiului.
Într-un interviu acordat Cluj24, edilul a respins ideea că Turda ar trăi în umbra Clujului sau că administrația locală ar avea un complex față de Cluj-Napoca, susținând că obiectivul său a fost acela de a crește vizibilitatea și atractivitatea municipiului la nivel național și european.
🗞️ Citește și Acestea
„Focusul meu este pe municipiul Turda”, a declarat Cristian Matei, subliniind că apropierea de Cluj-Napoca a fost valorificată ca avantaj strategic, nu ca motiv de competiție.
Proiecte mari în pregătire
Potrivit primarului, administrația locală pregătește o nouă generație de proiecte majore, estimate la aproximativ 240 de milioane de euro. Printre acestea se află construirea unui spital nou, evaluat la circa 89 de milioane de euro, și realizarea unui aquapark estimat la 50 de milioane de euro.
Edilul susține că proiectul aquaparkului ar putea avea un impact regional, având în vedere conectivitatea rutieră a orașului și apropierea de marile axe de circulație. În opinia sa, o astfel de investiție ar putea deservi nu doar Turda și județul Cluj, ci și alte centre urbane din regiune.
Cristian Matei a admis însă că perspectivele de finanțare europeană sunt limitate în următorii ani, în condițiile în care unele programe sunt blocate sau suspendate. Din acest motiv, administrația locală ia în calcul și surse alternative de finanțare, inclusiv credite de la Banca Europeană de Investiții.
Probleme cu fondurile europene
Unul dintre proiectele afectate de blocajele actuale este cel privind extinderea flotei de transport public electric. Primarul a explicat că Turda și alte șapte comune din zonă au constituit o asociere de dezvoltare intercomunitară pentru transport și ajunseseră până în etapa finală a procedurii pentru achiziția de autobuze electrice, înainte ca finanțarea să fie suspendată.
Potrivit acestuia, actuala flotă de autobuze electrice are deja șapte ani și trebuie înnoită, iar proiectul este important pentru continuarea strategiei de mobilitate urbană a municipiului.
Edilul a declarat că există discuții privind identificarea unor surse alternative de finanțare, inclusiv prin Administrația Fondului pentru Mediu.
Turda, de la oraș industrial la pol de investiții
Cristian Matei afirmă că Turda poate fi privită astăzi ca un exemplu de revigorare urbană și economică, după perioada în care era percepută mai degrabă ca un fost oraș industrial aflat în declin.
El a invocat mai multe investiții private recente, între care extinderea Saint-Gobain, estimată la circa 50 de milioane de euro, și investiția grupului farmaceutic Stada, de aproximativ 70 de milioane de euro.
Primarul susține că fabrica Stada construită la Turda este singura fabrică nouă de medicamente ridicată în România după 1990. Totodată, el a arătat că municipiul atrage și investiții logistice importante, inclusiv extinderi ale unor mari operatori din retail, pe fondul amplasării favorabile în proximitatea infrastructurii rutiere majore.
Pariu pe turism
Un capitol central al strategiei de dezvoltare prezentate de edil este turismul. Cristian Matei a declarat că administrația locală urmărește obținerea statutului de oraș turistic și a început deja să își adapteze structura administrativă în acest sens, inclusiv prin înființarea unei direcții dedicate.
Primarul a susținut că municipiul are suficiente obiective care să sprijine această ambiție, de la Salina Turda până la Castrul Roman, precum și baze de tratament și alte puncte de interes.
În ceea ce privește Salina Turda, Matei a anunțat că a fost emis ordinul de începere pentru o investiție de 26 de milioane de euro, care va crea un nou volum de vizitare, întins pe aproximativ 10.000 de metri pătrați.
Proiectul va include cinci lifturi și are rolul de a îmbunătăți semnificativ accesul și fluxurile turistice din interiorul obiectivului.
Infrastructură și agrement
Primarul a mai vorbit și despre proiecte de amenajare urbană care vizează creșterea calității vieții și stimularea investițiilor private, inclusiv modernizarea și îndiguirea râului Arieș.
Potrivit acestuia, proiectul prevede realizarea unei promenade, a unor piste pentru biciclete și a unor zone pentru petrecerea timpului liber. Administrația locală mizează pe faptul că dezvoltarea infrastructurii publice va atrage în timp investiții private în domeniul hotelier și al serviciilor turistice.
Cristian Matei a spus că municipalitatea are în vedere inclusiv identificarea unor terenuri care să poată fi puse la dispoziția investitorilor interesați să dezvolte pensiuni sau alte unități de cazare în apropierea Salinei Turda.
Primăria nu a făcut concedieri
Referindu-se la impactul măsurilor guvernamentale asupra administrației locale, primarul a declarat că Turda nu a fost afectată în mod semnificativ, întrucât multe dintre proiectele aflate în derulare depășiseră deja pragul de execuție care permite continuarea finanțării.
Edilul a precizat că nu a fost nevoie de concedieri în primărie și nici de reduceri salariale, susținând că instituția a fost administrată prudent în ceea ce privește resursele umane.
„Nu am făcut angajări de dragul angajărilor”, a spus Matei, explicând că analiza internă realizată după schimbările legislative a arătat că nu este necesară eliminarea unor posturi.
Despre politică și guvernare
În plan politic, Cristian Matei a afirmat că instabilitatea de la nivel central afectează inevitabil administrațiile locale, inclusiv prin întârzieri în ceea ce privește bugetul național și anumite finanțări.
Întrebat despre posibilitatea revenirii la alegerea primarilor în două tururi, edilul s-a declarat favorabil unei asemenea formule, afirmând că ar susține o astfel de modificare legislativă.
Totodată, el a respins ideea că primarii din partidele mari ar exercita o presiune decisivă asupra conducerilor centrale, susținând că această percepție este exagerată.
Jocurile de noroc, între interdicție și prevenție
Primarul Turzii a abordat și tema reglementării jocurilor de noroc la nivel local, arătând că a inițiat consultări și dezbateri publice pe această temă.
Potrivit acestuia, o interzicere totală a sălilor de jocuri nu ar fi neapărat eficientă, atât timp cât activitatea s-ar putea muta în localitățile din apropiere. În opinia sa, o abordare mai utilă ar trebui să combine reglementarea cu măsuri de educație și prevenție.
Legătura cu Clujul
Cristian Matei s-a declarat mulțumit de relația cu Consiliul Județean Cluj și de colaborarea cu Primăria Cluj-Napoca, spunând că una dintre marile sale dorințe pentru viitor este realizarea unui tren metropolitan care să ajungă până la Turda.
Potrivit acestuia, o astfel de conexiune feroviară ar avea beneficii importante pentru mobilitatea regională, pentru navetiști și pentru dezvoltarea economică a zonei.
Primarul a mai spus că Turda încearcă să își construiască propria zonă metropolitană, alături de localitățile din jur, în condițiile în care actualul cadru legislativ nu oferă încă suficiente clarificări pentru o reformă administrativă mai amplă.
Miza următorilor ani
Mesajul central transmis de primarul Cristian Matei este că Turda își propune să își redefinească poziția în regiune prin investiții majore, modernizarea infrastructurii și extinderea profilului turistic.
Edilul susține că municipiul a depășit etapa în care era identificat exclusiv cu trecutul său industrial și că încearcă să se impună astăzi ca un centru regional de dezvoltare, investiții și atracție turistică.
