Zbor anulat din Orientul Mijlociu? Află ce drepturi ai și ce NU sunt obligate companiile să plătească

Autor

Data

Categorie

Ministerul Transporturilor a anunțat ce drepturi au pasagerii afectați de anularea curselor aeriene către și dinspre Orientul Mijlociu, în contextul agravării situației de securitate și al restricțiilor impuse în spațiul aerian din regiune.

🔔

Abonează-te la știrile Politic Live!

Fii primul care află despre evenimentele importante și știrile de ultimă oră din Transilvania și România.

Potrivit Regulamentul (CE) nr. 261/2004, astfel de situații sunt încadrate la „circumstanțe extraordinare”, ceea ce influențează obligațiile companiilor aeriene față de pasageri.

🗞️ Citește și Acestea

ANALIZE & OPINII

Guvernul Mureșan se conturează cu o puternică amprentă a lui Ilie Bolojan. PNL și-a stabilit vineri, 25 septembrie, oamenii pe care îi trimite la conducerea ministerelor, iar lista arată o victorie fără rest a taberei actualului lider liberal. În schimb, vocile conservatoare și „disidenții” care au criticat conducerea partidului, dar au cerut parlamentarilor PNL să susțină învestirea lui Siegfried Mureșan, nu primesc nimic în noua formulă de putere. Liberalii ar urma să conducă șapte dintre cele 16 ministere ale viitorului Cabinet Mureșan, dacă noul Executiv va primi votul Parlamentului. Numele au fost confirmate vineri în ședința Biroului Politic Național al PNL. Selecția transmite însă și un mesaj politic în interiorul partidului: puterea rămâne în mâinile taberei Bolojan. Niciun reprezentant important al grupării conservatoare care s-a delimitat în ultima perioadă de conducerea PNL nu se regăsește în schema guvernamentală. Asta deși unii dintre acești liberali au cerut public parlamentarilor partidului să voteze Guvernul Mureșan. Cu alte cuvinte, voturile sunt binevenite. Funcțiile, mai puțin. Bolojan pleacă de la Palatul Victoria, oamenii lui rămân la putere Configurația noului Executiv arată că schimbarea premierului nu înseamnă automat și schimbarea centrului de influență din PNL. Ilie Bolojan pierde funcția de prim-ministru, însă tabăra sa își păstrează controlul asupra ministerelor repartizate liberalilor. Cei care s-au opus actualei conduceri sunt, cel puțin în această etapă, scoși complet din ecuația guvernamentală. Una dintre cele mai importante poziții îi revine lui Mircea Abrudean, actualul președinte al Senatului, care ar urma să ocupe simultan funcția de vicepremier și portofoliul Afacerilor Interne. Este una dintre pozițiile cu cea mai mare greutate din viitorul Cabinet și întărește influența taberei dominante din PNL în noua structură executivă. Aripa conservatoare, bună la vot, absentă de la împărțirea puterii Situația este cu atât mai interesantă cu cât o parte dintre criticii conducerii PNL au ales să nu blocheze instalarea noului Cabinet. În locul unei recompuneri a partidului după căderea Guvernului Bolojan, lista miniștrilor sugerează însă contrariul: cei care au contestat linia conducerii sunt ținuți departe de Palatul Victoria. Astfel, Siegfried Mureșan poate ajunge premier cu sprijinul unui PNL în care vechile conflicte sunt departe de a fi stinse, dar în care tabăra Bolojan pare să fi câștigat fără drept de apel prima confruntare pentru funcțiile din noul Executiv. Pe lista viitorului Cabinet se află și Andrea Chiș, fostă judecătoare, propusă pentru Ministerul Justiției și susținută de PNL, USR și UDMR. Rămâne acum testul decisiv: votul din Parlament. Dacă Guvernul Mureșan va fi învestit, România va avea un premier nou. În PNL însă, cel puțin după lista celor trimiși la Palatul Victoria, schimbarea de putere pare mult mai mică decât schimbarea numelui de pe ușa premierului.

Când se aplică regulamentul

Actul normativ european se aplică:

  • tuturor zborurilor care pleacă de pe un aeroport situat într-un stat membru al Uniunii Europene, indiferent de compania aeriană care operează cursa;

  • zborurilor care sosesc în Uniunea Europeană dintr-o țară terță, dacă sunt operate de un transportator din UE.

Regulamentul nu se aplică zborurilor care pleacă din afara Uniunii Europene și sunt operate de companii aeriene din afara UE.

Se acordă sau nu compensații financiare?

Conform articolului 5 alineatul (3) din regulament, transportatorii nu sunt obligați să plătească despăgubiri financiare atunci când anularea este cauzată de circumstanțe extraordinare, cum ar fi conflictele armate, riscurile majore de securitate sau închiderea spațiului aerian.

Cu alte cuvinte, în actualul context din Orientul Mijlociu, pasagerii nu pot solicita compensațiile standard prevăzute pentru alte tipuri de anulări.

Ce opțiuni au pasagerii

Chiar dacă nu se acordă compensații financiare, drepturile pasagerilor rămân protejate în alte privințe.

Rambursare sau redirecționare (Art. 8)
Pasagerii pot alege între:

  • rambursarea integrală a biletului, în termen de maximum 7 zile;

  • redirecționarea către destinația finală la prima oportunitate disponibilă;

  • rerutarea la o dată ulterioară, convenabilă pentru călător.

Dreptul la asistență (Art. 9)
Dacă pasagerii trebuie să aștepte rerutarea, compania aeriană are obligația să asigure:

  • mese și băuturi;

  • cazare, dacă este necesară înnoptarea;

  • transport între aeroport și unitatea de cazare;

  • posibilitatea efectuării unor comunicări gratuite.

Informarea pasagerilor (Art. 14)
Transportatorii sunt obligați să informeze clar călătorii cu privire la drepturile lor și la opțiunile disponibile.

Recomandări pentru cei afectați

Autoritățile recomandă pasagerilor:

  • să verifice statusul zborului înainte de a pleca spre aeroport;

  • să urmărească notificările transmise de compania aeriană;

  • să contacteze transportatorul pentru a solicita rerutare sau rambursare;

  • să ceară asistență dacă timpul de așteptare o impune;

  • să păstreze toate documentele și chitanțele aferente eventualelor cheltuieli.

Ministerul subliniază că siguranța pasagerilor și a echipajelor rămâne prioritatea principală, iar evoluția situației din regiune este monitorizată constant.

dinPolitica

dinPolitica

dinPOLITICA

Ultimele Stiri