Compania Națională de Căi Ferate CFR SA informează că duminică dimineață, în jurul orei 04:25, la introducerea pe trenul R 4303 (CFR Călători) a locomotivei, s-a rupt pantograful.
În intervalul 04:35 – 05:40, personalul de specialitate al SRCF Cluj a intervenit pentru remediere cu drezina pantograf, fiind necesară scoaterea totală de sub tensiune a stației CF Dej Călători.
🗞️ Citește și Acestea
Menționăm faptul că, în intervalul necesar remedierii, pe relația Dej Călători – Dej Triaj, trenurile au circulat dublate cu locomotivă Diesel, pusă la dispoziție de CFR Călători.
A fost afectată circulația a trei trenuri de călători, după cum urmează:
R 4303 (cu pantograful locomotivei rupt) a înregistrat o întârziere de48 minute;
R 4372 a înregistrat o întârziere de16 minute;
R 4110 a înregistrat o întârziere de 27 minute.
În prezent, în stația CF Dej Călători, circulația trenurilor se realizează cu tracțiune electrică pe fir I Dej Triaj – Dej Călători și pe liniile 1, 2 și 3, urmând ca în cel mai scurt timp, într-un interval liber de circulație să fie remediat definitiv deranjamentul și să fie redeschise și liniile 4, 5, 6 si fir II Dej Călători – Dej Triaj.
Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. cere scuze călătorilor pentru disconfortul creat de acest deranjament şi îi asigură că intervenţiile desfăşurate la faţa locului au avut drept scop redeschiderea circulației în cel mai scurt timp, în condiții de siguranță.
Pantograful este un dispozitiv montat pe acoperișul unui tren electrtic pentru a colecta energia prin contactul cu o linie aeriană. Astfel, pantograful asigură contactul dintre instalația electrică a unor vehicule electrice și rețeaua de alimentare.
