Ministrul Economiei și Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că nu va aproba proiectele de buget propuse de TAROM și CFR Călători, motivând că acestea conțin estimări nerealiste care ar putea genera pierderi suplimentare pentru cele două companii de stat.
În cazul TAROM, ministrul a susținut că unele calcule sunt construite pe ipoteze care nu corespund realității. Potrivit acestuia, proiectul de buget ia în calcul un preț al combustibilului de 950 de euro pe tonă, în timp ce costul real se apropie de 1.400 de euro. De asemenea, Miruță a afirmat că estimările privind veniturile pornesc de la premisa că aeronavele vor avea un grad ridicat de ocupare, deși, în practică, multe zboruri sunt efectuate cu numeroase locuri neocupate.
„Responsabilitatea, din punctul meu de vedere, este să oprești aceste pierderi atunci când le vezi. Nu să semnezi un document în care 2 plus 2 scrie că e egal cu 10 și să spui că e corect”, a declarat ministrul.
🗞️ Citește și Acestea
Referindu-se la CFR Călători, Radu Miruță a afirmat că proiectul de buget include venituri tratate ca fiind sigure, deși acestea depind de o serie de condiții și nu există garanția că vor fi realizate. Ministrul a evitat să ofere detalii suplimentare, invocând interesele comerciale ale companiei.
„Sunt niște potențiale venituri pe care CFR Călători le are, care nu pot fi considerate a fi certe. Sunt foarte multe condiții care influențează încasarea acestor venituri sau nu”, a spus Miruță.
Ministrul a respins ideea că amânarea aprobării bugetelor ar afecta activitatea celor două companii și a susținut că adevăratul pericol îl reprezintă validarea unor calcule pe care le consideră artificiale.
„Știți ce nu este în avantajul acestor companii de stat? Ca din această clădire să se dea apă la moară celor care trag bani din această companie și să spună că e în regulă. Eu opresc asta”, a afirmat ministrul.
Radu Miruță a precizat că nu poate interveni direct în conducerea societăților, însă poate influența deciziile prin reprezentanții statului în adunările generale ale acționarilor. El a insistat că nu va valida documente care, în opinia sa, nu reflectă situația reală a companiilor.
