DANIEL BUDA | Transportul animalelor vii trebuie să respecte standardele de bunăstare!

Autor

Data

Categorie

Comisia Europeană trebuie să intervină de urgență pentru a salva animalele blocate în Mediterană!Prin intermediul unei adrese oficiale, i-am solicitat astăzi doamnei Stella Kyriakides, Comisar European pentru Sănătate și Siguranță Alimentară, să intervină de îndată pentru salvarea celor peste 2600 de bovine blocate în Mediterană în două vase care au părăsit Spania la mijlocul lunii decembrie.

🔔

Abonează-te la știrile Politic Live!

Fii primul care află despre evenimentele importante și știrile de ultimă oră din Transilvania și România.

Cele două nave trebuiau să plece în Libia, dar multe porturi au refuzat accesul din cauza unui focar de Bluetongue la bord. Astfel, aceste nave rătăcesc din port în port, în căutare de ajutor, în timp ce mii de bovine sunt la limita supraviețuirii. Unul dintre aceste vase, Elbeik, este ancorat în largul oraşului cipriot din nord-est Famagusta şi transportă aproximativ 1.700 de vite.

🗞️ Citește și Acestea

ANALIZE & OPINII

Guvernul Mureșan se conturează cu o puternică amprentă a lui Ilie Bolojan. PNL și-a stabilit vineri, 25 septembrie, oamenii pe care îi trimite la conducerea ministerelor, iar lista arată o victorie fără rest a taberei actualului lider liberal. În schimb, vocile conservatoare și „disidenții” care au criticat conducerea partidului, dar au cerut parlamentarilor PNL să susțină învestirea lui Siegfried Mureșan, nu primesc nimic în noua formulă de putere. Liberalii ar urma să conducă șapte dintre cele 16 ministere ale viitorului Cabinet Mureșan, dacă noul Executiv va primi votul Parlamentului. Numele au fost confirmate vineri în ședința Biroului Politic Național al PNL. Selecția transmite însă și un mesaj politic în interiorul partidului: puterea rămâne în mâinile taberei Bolojan. Niciun reprezentant important al grupării conservatoare care s-a delimitat în ultima perioadă de conducerea PNL nu se regăsește în schema guvernamentală. Asta deși unii dintre acești liberali au cerut public parlamentarilor partidului să voteze Guvernul Mureșan. Cu alte cuvinte, voturile sunt binevenite. Funcțiile, mai puțin. Bolojan pleacă de la Palatul Victoria, oamenii lui rămân la putere Configurația noului Executiv arată că schimbarea premierului nu înseamnă automat și schimbarea centrului de influență din PNL. Ilie Bolojan pierde funcția de prim-ministru, însă tabăra sa își păstrează controlul asupra ministerelor repartizate liberalilor. Cei care s-au opus actualei conduceri sunt, cel puțin în această etapă, scoși complet din ecuația guvernamentală. Una dintre cele mai importante poziții îi revine lui Mircea Abrudean, actualul președinte al Senatului, care ar urma să ocupe simultan funcția de vicepremier și portofoliul Afacerilor Interne. Este una dintre pozițiile cu cea mai mare greutate din viitorul Cabinet și întărește influența taberei dominante din PNL în noua structură executivă. Aripa conservatoare, bună la vot, absentă de la împărțirea puterii Situația este cu atât mai interesantă cu cât o parte dintre criticii conducerii PNL au ales să nu blocheze instalarea noului Cabinet. În locul unei recompuneri a partidului după căderea Guvernului Bolojan, lista miniștrilor sugerează însă contrariul: cei care au contestat linia conducerii sunt ținuți departe de Palatul Victoria. Astfel, Siegfried Mureșan poate ajunge premier cu sprijinul unui PNL în care vechile conflicte sunt departe de a fi stinse, dar în care tabăra Bolojan pare să fi câștigat fără drept de apel prima confruntare pentru funcțiile din noul Executiv. Pe lista viitorului Cabinet se află și Andrea Chiș, fostă judecătoare, propusă pentru Ministerul Justiției și susținută de PNL, USR și UDMR. Rămâne acum testul decisiv: votul din Parlament. Dacă Guvernul Mureșan va fi învestit, România va avea un premier nou. În PNL însă, cel puțin după lista celor trimiși la Palatul Victoria, schimbarea de putere pare mult mai mică decât schimbarea numelui de pe ușa premierului.

Autoritățile cipriote trebuie să trimită de îndată la bord medici veterinari pentru a examina animalele și a le trata.Din păcate, pandemia de COVID-19 a generat o serie de blocaje în ceea ce privește transporturile de animale vii, nerespectându-se astfel condiții minime de bunăstare a animalelor.

Transportul animalelor pe nave, pe o perioadă atât de îndelungată, poate genera o serie de consecințe dramatice, ambarcațiunile fiind de cele mai multe ori supraîncărcate, cu personal insuficient și cu riscuri inerente, cum ar fi diverse focare de boli sau refuzuri de descărcare.

Drept urmare, se impune luarea unei serii de măsuri pentru a minimiza impactul negativ asupra bunăstării animalelor în timpul operațiunilor de transport. Pe durata transportului de animale pe nave, ar trebui să fie obligatorie prezența medicilor veterinari calificați care să examineze periodic animalele și să elaboreze planuri de acțiune specifice și pentru a face față eventualelor situații de urgență care afectează negativ bunăstarea animalelor.

În România, avem deja o legislație adoptată în acest domeniu. Astfel, la bordul fiecărui vapor, trebuie să fie prezenți doi medici veterinari pe toată durata transportului, de la încărcare, până la destinație, chiar dacă este în afara UE. Dacă o navă încalcă de două ori regulile prevăzute în această lege, i se retrage total certificarea de a efectua astfel de transporturi.

Astfel, am solicitat doamnei Comisar Kyriakides să intervină de îndată pentru salvarea animalelor blocate în cele două ambarcațiuni din Mediterană și să îmi transmit poziția Comisiei referitoare la posibilitatea ca legislația prezentă în România, cu privire la obligativitatea prezenței medicilor veterinari pe durata transporturilor, să fie aplicată la nivelul întregii Uniuni Europene. Vă voi reda răspunsul de îndată ce îl voi primi.

dinPolitica

dinPolitica

dinPOLITICA

Ultimele Stiri