În plin sezon estival, Aeroportul Henri Coandă (OTP) funcționează cu o singură pistă, iar autoritățile au impus restricții temporare la numărul de aterizări. Pasagerii se confruntă cu întârzieri, iar companiile aeriene sunt nevoite să își adapteze operațiunile la noul context.
Din cauza lucrărilor de mentenanță desfășurate la pista 1 a aeroportului Henri Coandă, Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a redirecționat o parte semnificativă a traficului aerian – atât la aterizare, cât și la decolare – prin intersecția căilor de rulare Q și N. Măsura a fost luată pentru a menține continuitatea operațiunilor aeroportuare în condiții de siguranță.
🗞️ Citește și Acestea
În paralel, ROMATSA a decis reducerea temporară a numărului de aterizări acceptate în anumite intervale orare, pe baza analizelor privind timpii de rulare la sol și configurația operațională actuală.
Conform CNAB, lucrările la pista 1 sunt estimate să dureze aproximativ o săptămână. Însă, până la finalizarea acestora, OTP rămâne cu o singură pistă funcțională, ceea ce duce la întârzieri în lanț, frustrări în rândul pasagerilor și provocări pentru companiile aeriene.
Situația este cu atât mai dificilă cu cât traficul de vară atinge cote maxime, iar orice limitare a operațiunilor provoacă efecte în cascadă, afectând zboruri interne și internaționale deopotrivă. Pasagerii sunt sfătuiți să verifice în permanență statusul zborurilor și să ia în calcul posibile întârzieri.
 funcționează cu o singură pistă, iar autoritățile au impus restricții temporare la numărul de...){kind=link}