Premierul interimar Ilie Bolojan a efectuat o vizită oficială în județul Cluj, unde s-a întâlnit cu primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, pentru a coordona proiectele majore finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Imediat după discuțiile administrative de la sediul municipalității, șeful Executivului s-a deplasat direct pe teren pentru a inspecta șantierele Autostrăzii Transilvania, unde constructorii au asumat termene stricte de finalizare pentru lunile următoare, transmite agenția de presă Mediafax.
Întâlnirea de la Cluj-Napoca, la care a participat și viceprimarul Dan Tarcea, s-a concentrat pe managementul fondurilor europene destinate infrastructurii și modernizării urbane. În prezent, Primăria Cluj-Napoca implementează un portofoliu de proiecte în valoare de peste 100 de milioane de euro prin PNRR, sumă la care se adaugă o cofinanțare de aproximativ 50 de milioane de euro asigurată integral din bugetul local. Pe lângă componenta administrativă, vizita a avut și o pronunțată încărcătură politică, edilul Emil Boc subliniat că discuțiile au reconfirmat statutul PNL de „partid reformator proeuropean și responsabil față de România”.
🗞️ Citește și Acestea
După discuțiile de la primărie, premierul Ilie Bolojan a verificat personal stadiul lucrărilor de pe secțiunea Nădășelu – Topa Mică – Poarta Sălajului, precum și execuția nodului rutier de la Românași, un punct critic pentru conexiunile rutiere din regiune.
Conform datelor oficiale puse la dispoziție de Guvern, întreaga secțiune Nădășelu – Poarta Sălajului se întinde pe o lungime de 42,78 kilometri, iar valoarea totală a megaproiectului depășește 4,6 miliarde de lei, din care 1,28 miliarde de lei reprezintă finanțare directă prin mecanismul PNRR.
Raportul tehnic cules de pe șantier indică faptul că lucrările la infrastructura mare au intrat în linie dreaptă, constructorii raportând progrese fizice majore. Cel mai avansat este tronsonul cuprins între Zimbor și Poarta Sălajului, lung de 12,24 kilometri, care a atins un stadiu de execuție de 99%. În același timp, subsecțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, cu o lungime cumulată de 24,59 kilometri, înregistrează un progres fizic de 96,9%, antreprenorul asumându-și oficial finalizarea completă a lucrărilor în luna octombrie a acestui an. De asemenea, nodul rutier de la Românași a ajuns la un stadiu de 90%, termenul estimat de autorități pentru darea în trafic fiind stabilit pentru luna august.
Prin această acțiune de monitorizare directă pe șantierele din nord-vestul țării, Executivul încearcă să mențină o presiune constantă asupra companiilor de construcții, astfel încât loturile vitale din Autostrada Transilvania să fie recepționate la termenele stabilite, eliminând riscul pierderii finanțărilor europene.
