Piața mașinilor electrice din România continuă să crească într-un ritm accelerat, cu un avans de 93% în luna martie 2026 față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit unei analize realizate de LEKTRI.CO.
În total, au fost înmatriculate 1.209 vehicule electrice, dintre care 1.160 autoturisme și 49 autoutilitare. După scăderea radierilor, bilanțul net rămâne la 1.021 unități, într-o piață auto totală de peste 47.000 de vehicule, unde electricele au ajuns la o cotă de 2,57%.
🗞️ Citește și Acestea
Liderul incontestabil al lunii a fost Tesla Model 3, cu 146 de unități înmatriculate, urmat de Tesla Model Y, cu 107 unități. Podiumul a fost completat de Ford Puma, în timp ce Dacia Spring și modelul chinezesc BYD Dolphin Surf au rămas în top 5.
Prezența producătorului chinez BYD devine tot mai vizibilă, cu mai multe modele în clasament, inclusiv Sealion 7 și Atto 2, semn că piața locală începe să se diversifice rapid.
În același timp, modele consacrate precum Hyundai Kona Electric, Renault Zoe sau Volkswagen ID.4 continuă să își mențină pozițiile, în timp ce noi apariții precum Renault 5 E-Tech Electric intră treptat în preferințele românilor.
La nivelul parcului auto electric total, Dacia rămâne lider detașat, cu peste 18.600 de vehicule, urmată de Tesla și de mărci precum Volkswagen, Renault și Hyundai.
Creșterea este susținută și de extinderea infrastructurii de încărcare, operatori precum Renovatio e-Charge, Eldrive sau OMV Petrom accelerând instalarea de noi stații la nivel național.
„Piața auto electrică din România traversează o perioadă de creștere solidă și consistentă”, a declarat Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO, estimând că această tendință se va accelera pe parcursul anului.
Datele confirmă o schimbare clară în comportamentul consumatorilor: electricele nu mai sunt o nișă, ci devin o opțiune tot mai frecventă pentru români.
